Áp suất lốp xe ô tô ảnh hưởng trực tiếp đến độ bám đường, khả năng phanh, mức tiêu hao nhiên liệu và tuổi thọ lốp. Nếu lốp quá non hoặc quá căng, xe có thể vận hành kém ổn định, lốp mòn không đều và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi di chuyển. Vậy áp suất lốp xe ô tô bao nhiêu là chuẩn, kiểm tra ở đâu và đo như thế nào cho chính xác?
Áp suất lốp xe ô tô bao nhiêu là chuẩn?
Với nhiều dòng xe du lịch, áp suất lốp được khuyến nghị thường nằm trong khoảng 30–35 PSI, tương đương khoảng 2,1–2,4 bar. Tuy nhiên, đây chỉ là mức tham khảo phổ biến, không phải thông số áp dụng cho mọi mẫu xe.
Áp suất phù hợp còn phụ thuộc vào thiết kế xe, kích thước lốp, tải trọng và điều kiện vận hành. Một số xe có thể yêu cầu áp suất cao hơn hoặc thấp hơn khoảng trên. Vì vậy, cách chính xác nhất là kiểm tra thông số do nhà sản xuất xe quy định.
| Đơn vị đo | Giá trị quy đổi tham khảo |
| 1 bar | Khoảng 14,5 PSI |
| 2,0 bar | Khoảng 29 PSI |
| 2,2 bar | Khoảng 31,9 PSI |
| 2,3 bar | Khoảng 33,4 PSI |
| 2,4 bar | Khoảng 34,8 PSI |
| 2,5 bar | Khoảng 36,3 PSI |
Lưu ý: Không nên tự chọn một mức áp suất cố định chỉ vì đó là mức thường dùng trên ô tô. Hãy ưu tiên thông số áp suất lốp nguội ghi trên tem xe hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng.
Cách xác định áp suất lốp chuẩn cho xe Toyota và các dòng xe khác
Đối với người sử dụng xe Toyota, cũng như các thương hiệu ô tô khác, thông số áp suất lốp nên được tra cứu theo đúng mẫu xe và cấu hình lốp đang sử dụng. Không nên lấy thông số của một dòng xe để áp dụng cho toàn bộ các xe cùng thương hiệu.
Có ba vị trí phổ biến để tìm thông tin áp suất lốp:
- Tem thông số trên khung cửa: Thường nằm ở khu vực cửa ghế lái hoặc trụ cửa. Tem có thể ghi áp suất lốp trước, lốp sau và điều kiện tải trọng tương ứng.
- Sách hướng dẫn sử dụng xe: Cung cấp thông số kỹ thuật cùng hướng dẫn kiểm tra và điều chỉnh áp suất.
- Đại lý hoặc trung tâm dịch vụ chính hãng: Có thể hỗ trợ xác định mức áp suất phù hợp khi tem xe bị mất hoặc thông tin chưa rõ ràng.
Khi đọc tem áp suất, cần phân biệt áp suất lốp trước và sau. Một số xe quy định hai cầu có cùng áp suất, nhưng cũng có xe yêu cầu áp suất khác nhau. Nếu thường xuyên chở nhiều người hoặc hành lý nặng, hãy kiểm tra hướng dẫn về chế độ tải trọng của nhà sản xuất thay vì tự ý bơm thêm hơi.
Một điểm quan trọng khác là áp suất khuyến nghị của xe không đồng nghĩa với áp suất tối đa ghi trên thành lốp. Con số trên thành lốp thường thể hiện giới hạn áp suất tương ứng với điều kiện tải được quy định cho lốp, không phải mức nên bơm hằng ngày.
Cách đo áp suất lốp ô tô đúng chuẩn tại nhà
Chủ xe có thể tự kiểm tra áp suất lốp bằng đồng hồ đo chuyên dụng hoặc máy bơm có tích hợp đồng hồ. Để kết quả đáng tin cậy, nên đo khi lốp nguội và thực hiện theo cùng một quy trình mỗi lần kiểm tra.
Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ
Bạn nên chuẩn bị:
- Đồng hồ đo áp suất lốp dạng cơ hoặc điện tử.
- Máy bơm lốp nếu cần điều chỉnh áp suất.
- Khăn sạch để lau khu vực van nếu có bụi bẩn.
- Thông số áp suất khuyến nghị của xe để đối chiếu.
Nên sử dụng đồng hồ đo có chất lượng tốt và kiểm tra tình trạng hoạt động định kỳ. Không nên dùng tay bóp lốp hoặc quan sát bằng mắt để phán đoán lốp đủ hơi, bởi lốp có thể thiếu áp suất đáng kể mà bề ngoài vẫn tương đối bình thường.
Bước 2: Để lốp nguội trước khi đo
Thời điểm phù hợp là trước khi bắt đầu hành trình hoặc sau khi xe đã đỗ khoảng 3 giờ. Sau khi chạy xe, ma sát và nhiệt độ khiến áp suất trong lốp tăng lên, nên số đo lúc này có thể cao hơn mức khi lốp nguội.
Nếu đang trên đường và cần kiểm tra ngay, bạn vẫn có thể đo để đánh giá tình trạng hiện tại. Tuy nhiên, không nên xả hơi chỉ để đưa áp suất của lốp nóng về đúng con số quy định cho lốp nguội.
Bước 3: Tháo nắp van và đo từng bánh
Thực hiện lần lượt trên cả bốn bánh xe:
- Tháo nắp van lốp và đặt ở nơi sạch sẽ.
- Đặt đầu đồng hồ đo khít với van lốp.
- Ấn chắc tay để hạn chế khí thoát ra trong lúc đo.
- Đọc số liệu hiển thị trên đồng hồ.
- Ghi lại kết quả của từng bánh để tránh nhầm lẫn.
Nếu đồng hồ cho kết quả bất thường, hãy đo lại một lần để kiểm tra độ khít của đầu đo. Sau đó so sánh kết quả với thông số khuyến nghị tương ứng của từng bánh.
Bước 4: Bơm thêm hoặc xả bớt hơi
Nếu áp suất thấp hơn mức yêu cầu, hãy bơm thêm khí từng chút một và đo lại cho đến khi đạt mức phù hợp. Nếu áp suất cao hơn mức quy định khi lốp đã nguội, có thể xả bớt hơi rồi kiểm tra lại bằng đồng hồ.
Không nên bơm theo cảm tính hoặc cố bơm căng hơn mức khuyến nghị để xe tiết kiệm nhiên liệu. Lốp quá căng có thể làm giảm độ êm ái và thay đổi diện tích tiếp xúc với mặt đường.
Bước 5: Lắp lại nắp van và kiểm tra lần cuối
Sau khi hoàn tất, hãy lắp chặt nắp van cho từng bánh. Quan sát lốp để phát hiện vết nứt, phồng, vật nhọn cắm vào gai lốp hoặc dấu hiệu hư hỏng khác.
Nếu một bánh liên tục giảm áp suất sau khi bơm, không nên chỉ bổ sung hơi nhiều lần. Xe có thể bị thủng lốp, rò rỉ ở van hoặc hở tại vị trí tiếp xúc giữa lốp và vành. Khi đó, cần kiểm tra tại cơ sở sửa chữa lốp phù hợp.
Những sai lầm thường gặp khi bơm và kiểm tra áp suất lốp
Dù việc kiểm tra áp suất khá đơn giản, một số thói quen có thể khiến chủ xe đánh giá sai tình trạng lốp.
Bơm theo cảm giác hoặc theo lời truyền miệng
Mỗi dòng xe có yêu cầu khác nhau. Việc mặc định xe nào cũng nên bơm 2,2 bar hoặc 2,5 bar có thể khiến một số bánh bị thiếu hoặc thừa áp suất. Hãy lấy thông số của chính chiếc xe làm căn cứ.
Nhầm PSI với bar hoặc kgf/cm²
Ba đơn vị này không có cùng trị số. Chẳng hạn, 32 PSI tương đương khoảng 2,21 bar, không phải 32 bar. Trước khi sử dụng máy bơm, hãy kiểm tra đơn vị hiển thị để tránh điều chỉnh sai.
Chỉ kiểm tra khi đèn cảnh báo áp suất lốp sáng
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS, nếu được trang bị, có thể giúp phát hiện tình trạng áp suất bất thường. Tuy nhiên, không nên phụ thuộc hoàn toàn vào đèn cảnh báo vì hệ thống có thể không thay thế được việc kiểm tra định kỳ và quan sát hư hỏng bên ngoài.
Chỉ đo một bánh hoặc bỏ qua lốp dự phòng
Áp suất giữa các bánh có thể chênh lệch do rò rỉ hoặc mức độ sử dụng khác nhau. Nên đo cả bốn bánh; nếu xe có lốp dự phòng, hãy kiểm tra thêm theo thông số riêng của lốp đó. Lốp dự phòng loại nhỏ có thể cần áp suất khác đáng kể so với lốp đang sử dụng.
Bao lâu nên kiểm tra áp suất lốp ô tô một lần?
Để phát hiện sớm tình trạng thiếu hơi, bạn nên kiểm tra áp suất ít nhất mỗi tháng một lần và trước những chuyến đi xa. Nếu xe thường xuyên đi đường xấu, chở tải nặng hoặc có dấu hiệu lốp giảm hơi, nên kiểm tra thường xuyên hơn.
Ngoài việc đo áp suất, hãy quan sát tình trạng gai lốp, thành lốp và van. Nếu áp suất giảm nhanh bất thường, xe bị kéo lệch, vô lăng rung hoặc xuất hiện cảnh báo trên bảng đồng hồ, cần kiểm tra nguyên nhân thay vì chỉ bơm thêm hơi.
Trong quá trình chăm sóc xe, các hạng mục thuộc phụ kiện & độ xe như đồng hồ đo áp suất, máy bơm lốp di động hoặc cảm biến áp suất lốp có thể hỗ trợ người lái theo dõi tình trạng bánh xe thuận tiện hơn. Dù sử dụng thiết bị nào, bạn vẫn nên đối chiếu kết quả với thông số của nhà sản xuất và kiểm tra trực tiếp khi phát hiện dấu hiệu bất thường.
